فایل ورد مقالات

 

مقاله شبیه سازی تاثیر عدد ستان، چگالی و گرانروی سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال موتور دیزل دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شبیه سازی تاثیر عدد ستان، چگالی و گرانروی سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال موتور دیزل کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی تاثیر عدد ستان، چگالی و گرانروی سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال موتور دیزل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله شبیه سازی تاثیر عدد ستان، چگالی و گرانروی سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال موتور دیزل :

مقاله شبیه سازی تاثیر عدد ستان، چگالی و گرانروی سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال موتور دیزل که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در پاییز 1388 در تحقیقات موتور از صفحه 36 تا 42 منتشر شده است.
نام: شبیه سازی تاثیر عدد ستان، چگالی و گرانروی سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال موتور دیزل
این مقاله دارای 7 صفحه می‌باشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله سوخت های جایگزین
مقاله بیودیزل
مقاله عدد ستان
مقاله مهلت اشتعال
مقاله موتور دیزل

چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
در این تحقیق عدد ستان مخلوط های مختلفی از سوخت بیودیزل حاصل از روغن پسماند رستوران و گازوییل با استفاده از یک موتور CFR اندازه گیری شد و برای بررسی تاثیر سوخت بیودیزل بر مهلت اشتعال، از یک موتور دیزل یک استوانه لیستر M8/1 از نوع پاشش غیر مستقیم (IDI) استفاده شد. تغییرات فشار داخل استوانه نسبت به زاویه میل لنگ به کمک حسگر فشار از نوع پیزوالکتریک Kistler-6123 اندازه گیری شد. در همه نمونه های سوخت، زمان پاشش سوخت 21 میل لنگ قبل از نقطه مکث بالا بوده و لحظه شروع احتراق، زاویه ای از میل لنگ بود که آهنگ تغییر فشار حالت جهشی یافت. آزمون های در شرایط یکسان دور موتور (750 rpm) و تمام بار انجام گرفت. نتایج آزمون ها نشان داد که با افزودن سوخت بیودیزل به گازوییل، عدد ستان از 57 برای گازوییل تنها تا 62 برای بیودیزل تنها، افزایش می یابد و مهلت اشتعال از8 ،13 میل لنگ برای گازوییل تنها به 8،83 درجه میل لنگ برای بیودیزل تنها، کاهش می یابد. برای پیش بینی مهلت اشتعال از شبیه سازی نیمه تجربی بر حسب تابعی از عدد ستان، چگالی و گرانروی استفاده گردید. عدد ستان تنها بر مهلت اشتعال شیمیایی اثر دارد و چگالی و گرانروی سوخت در تاخیر اشتعال فیزیکی موثر هستند، لذا الگوی قهقرایی (رگرسیونی) غیر خطی به کمک نرم افزار SPSS 14 ارایه گردید. الگوی ارائه شده باR²=0.998 ، توانایی پیش بینی مهلت اشتعال را با خطای کمتر از ±05 میل لنگ دارد .

 

کلمات کلیدی :